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CARATTERISTICHE GENERALI AREA DI CANTIERE
I cantieri previsti per la costruzione della linea ferroviaria A.C. si
dividono nelle seguenti categorie:
1. cantieri operativi (sigla "CO"), con compiti organizzativi e
produttivi;
2. campi base (sigla "CB"), con compiti direzionali, abitativi;
3. cantieri di servizio (sigla "CS"), a servizio dei cantieri operativi;
4. cantieri armamento (sigla "CA");
5. cantieri operativi viabilità (sigla "COV"), con compiti
produttivi;
6. cantieri tecnologici principali (sigla "CTP"), con compiti logistici;
7. cantieri tecnologici di appoggio (sigla "AT"), con compiti logistici
di supporto;
8. cantieri di linea storica (sigla "ST"), con compiti logistici di
supporto.
I cantieri operativi contengono gli impianti ed i depositi di materiali
necessari per assicurare lo svolgimento delle attività di
costruzione delle opere. Tali cantieri sono ubicati a seconda dei casi
in corrispondenza dell'imbocco delle gallerie di linea o delle finestre
e in vicinanza delle opere d'arte di maggiore impegno da realizzare
(gallerie artificiali, etc.).
I campi base contengono i baraccamenti per l'alloggiamento degli
operai, le mense e gli uffici e tutti i servizi logistici necessari per
il funzionamento del cantiere. Essi sono normalmente ubicati in
posizione baricentrica essendo a servizio di più cantieri
operativi.
I cantieri di servizio contengono aree di deposito e/o impianti
necessari alla produzione, che per mancanza di spazi non possono essere
installati all'interno dei relativi cantieri operativi. I cantieri di
armamento contengono aree di deposito a servizio dei materiali
impiegati per l'armamento ferroviario; per il dettaglio si rimanda al
progetto specifico dell'Armamento ferroviario.
I cantieri operativi viabilità contengono le installazioni
necessarie per l'esecuzione dei lavori relativi alla
viabilità
stessa.
I cantieri di cui ai punti 6,7 e 8 sono destinati a fornire supporto
logistico per la realizzazione degli impianti tecnologici, per il
dettaglio si rimanda a documento specifico (cod.
A301-00-D-CV-PLIT0304-001).
I criteri con cui vengono localizzati le varie tipologie di cantiere in
corrispondenza del tracciato, sono condizionati da esigenze tecniche
opportunamente mediate da esigenze ambientali (con particolare riguardo
alla pianificaziona urbanistica, alle caratteristiche di
accessibilità, alle aree
urbane, ai beni monumentali). Nel paragrafo a seguire si riporta il
dettaglio dell'ubicazione dei cantieri previsti lungo il tracciato.
Per il fabbisogno di energia elettrica, delle varie utenze presenti nei
i campi/cantieri, si provvederà ad allacciarsi alla linea
della
rete nazionale; si rimanda agli elaborati specifici di progetto per i
dettagli.
Ai fini della valutazione di impatto dei cantieri sul territorio si
rimanda agli elaborati specifici di progetto.
4.1 Pianificazione dei cantieri lungo il tracciato
I cantieri operativi previsti lungo la linea sono i seguenti (le sigle
COL e COP indicano, rispettivamente, i cantieri in Liguria e in
Piemonte):
COL 2cantiere operativo Fegino;
COL 3cantiere operativo Polcevera;
COP 1cantiere operativo Val Lemme;
COP 2cantiere operativo Castagnola;
COP 20- COP 4cantiere operativo Moriassi e Radimero;
COP 5cantiere operativo Libarna;
COP 6cantiere operativo Pernigotti;
COP 7cantiere operativo Novi Ligure;
COP 8cantiere operativo Interconnessione per Torino;
COP 9cantiere operativo San Bovo;
COP 10cantiere operativo Gerbidi.
I campi base previsti lungo la linea sono i seguenti (le sigle CBL e
CBP indicano, rispettivamente, i in Liguria e in Piemonte):
CBL 1campo base Borzoli - Area ex Metro Genova;
CBL1/Acampo base Borzoli -Area Scuola Edile
CBL 3campo base Trasta;
CBL 4campo base Bolzaneto;
CBL 5campo base Cravasco;
CBP 1campo base Val Lemme;
CBP 2campo base Pian dei Grilli;
CBP 3campo base Arquata;
CBP 5campo base Novi Ligure;
CBP 7campo base Dorina.
I cantieri di servizio previsti lungo la linea sono i seguenti (le
sigle CSL e CSP indie rispettivamente, i cantieri in Liguria e in
Piemonte): CSI-1cantiere di servizio Fegino;
CSL 2cantiere di servizio Cravasco;
CSP 1cantiere di servizio Castagnola;
CSP 2cantiere di servizio Borgo Fornari;
CSP 3cantiere di servizio Vai Lemme;
I cantieri di servizio armamento e impianti tecnologici sono i seguenti:
Cantieri armamento
CA 1Parco Campasso di Genova;
CA 2San Bovo;
CA 3Scalo di Rivalta.
Cantieri Impianti Tecnologici
CT1
CT2
AT1cantiere di appoggio Polcevera;
AT2cantiere di appoggio Val Lemme;
ST1cantiere di linea storica Campasso;
ST2cantiere di linea storica Voltri -Borzoli;
ST3cantiere di linea storica Novi Ligure:
ST4cantiere di linea storica Tortona.
I cantieri operativi viabilità sono i seguenti:
COV 1Borzoli - Erzelli lato Borzoli;
COV 2Borzoli - Erzelli lato Erzelli;
COV 3Chiaravagna - Borzoli;
COV 4Chiaravagna;
COV 5Variante S.P. 6 lato sud;
COV 6Variante S.P. 6 lato nord;
COV 7Crenna.
L'ubicazione delle aree di cantiere è strettamente legata
sia
alla disponibilità di spazi, sia all'ubicazione degli
imbocchi
delle finestre e delle gallerie. Ove possibile si è scelto
di
localizzare i cantieri, in particolare quelli operativi e di servizio,
in aree dismesse, ove si manifestavano necessità di recupero
urbanistico, e comunque in aree tali da limitare il più
possibile l'impatto con l'ambiente antropico e naturale circostante.
Nel paragrafo 4.5 si riportano le schede tecniche delle varie-tipologie
di cantiere che riassumono seguenti dati:
inquadramento territoriale;
descrizione generale;
caratteristiche ambientali;
caratteristiche tecniche.
Inoltre per ciascun dei suddetti cantieri sono stati redatti i progetti
definitivi. Per tali elaborati di dettaglio si rimanda ai documenti di
progetto.
Infine verrà adibita ad uffici l'edificio "Villa
Sanguineti",
attualmente sede della omonima Scuola Materna ed Elementare, che
sarà utilizzata a partire dal 2006.
Per quanto riguarda l'ubicazione di tutte le aree di cantiere rispetto
alla linea AV/AC si rimanda alla tavola della corografia relativa alla
cantierizzazione scala 1:25.000 (doc. A301 00 D CV C3 CA0000 001 B).
Le caratteristiche di ciascun cantiere definite in questa fase di
progetto definitivo potranno subire qualche miglioramento nella fase
successiva di progettazione.
4.1.1 Cantieri operativi
I Cantieri Operativi contengono al loro interno tutte le strutture e
gli impianti necessari a supporto delle attività produttive
di
competenza; in funzione delle caratteristiche delle opere e degli spazi
esistenti comprendono un'area con funzioni logistiche e tecniche. Per i
tratti in galleria l'ubicazione dei cantieri operativi è
condizionata dalla posizione degli imbocchi, sia delle gallerie stesse
sia delle finestre di accesso.
Le caratteristiche dei cantieri per le opere in sotteraneo sono da
distinguersi
- cantieri attrezzati con impiantistica per lo scavo in tradizionale;
- cantieri attrezzati con impiantistica per lo scavo meccanizzato
mediante fresa; cantieri attrezzati con impiantistica per scavo
tradizionale e meccanizato.
Le aree all'interno dei cantieri operativi dovranno essere suddivise
per zone omogenee per impiantistica o tipo di attività che
possono riassumersi come di seguito descritto (quanto di seguito
indicato dovrà essere adeguato in funzione delle tipologie
di
opere da realizzare):
- zona presso l'imbocco (per cantieri di galleria), che comprende le
installazioni di servizio ai
lavori: quadro elettrico, gruppo di ventilazione, centrale di
produzione aria compressa,
gruppo di pompaggio acqua;
zona per la movimentazione e lo stoccaggio di materiali
- zona per riparazione (officina), manutenzione e lavaggio mezzi di
cantiere; - zona uffici di appoggio;
zona spogliatoi e servizi igienici;
- zone di parcheggio degli automezzi e dei mezzi d'opera;
- una zona di confezione calcestruzzi (impianto di betonaggio, aree di
stoccaggio degli inerti, etc);
- zona per il trattamento delle acque di piazzale e in uscita dalle
gallerie (impianto trattamento acque);
- zona per il laboratorio delle prove sui materiali;
- aree di manovra e operatività;
- zona adibita a parcheggi.
Il fabbisogno di acqua industriale e la potenza elettrica impegnata
sono funzione delle lavorazioni in essi previste.
Le principali strutture ed installazioni che si possono trovare nei
cantieri operativi sono dettagliate di seguito:
Officina: Capannone di dimensioni adeguate che potrà essere
attrezzato con carroponte, fossa di lavoro per riparazione automezzi,
torni, frese, trapani a colonna e tutto quanto occorre per la
riparazione dei mezzi operanti nel cantiere. Nell'officina vengono
ricavate zone per la lavorazione delle carpenterie e riparazione
pneumatici e componenti elettrici.
Magazzino: Capannone di dimensioni adeguate per lo stoccaggio dei
materiali di consumo e ricambi vari per Ie macchine operanti nel
cantiere.
Uffici: Monoblocchi prefabbricati, dotati di servizi igienici. Sono il
punto operativo dei personale addetto alla produzione.
Spogliatoi e servizi igienici: Monoblocchi completi di docce e servizi
igienici, arredati con armadietti e panche per gli addetti al cantiere
industriale.
Impianto di betonaggio: Impianto per il confezionamento del
calcestruzzo e dello spritz-beton (per i cantieri di galleria).
L'impianto comprende una batteria di tramogge per lo stoccaggio degli
inerti, silos di stoccaggio cemento, bilance di pesatura, nastro
trasportatore degli inerti alle autobetoniere o al mescolatore. In
prossimità dell'impianto saranno stoccati in vasche protette
i
cumuli di inerti di diverse classi che con l'ausilio di una pala
caricatrice, alimenteranno le tramogge dell'impianto. L'impianto di
betonaggio dovrà essere provvisto di schermature ed
accorgimenti
tecnici atti ad evitare, durante le operazioni alimentazione, di carico
e di preparazione dell'impasto e di trasferimento alle autobetoniere,
qualsiasi fuoriuscita di polvere. Analoghi accorgimenti dovranno essere
previsti anche per il contenimento dei rumore.
Deposito carburante e pompa di distribuzione: La collocazione di tale
impianto deve essere studiata in-maniera da garantire la massima
sicurezza, tenendolo lontano da aree di lavoro e da luoghi di transito.
L'impianto sarà provvisto di regolare omologazione da parte
di
enti preposti, per il fabbisogno del cantiere.
Pesa a ponte: Per il controllo dei materiali in entrata come: centine,
ferro d'armatura, inerti, cemento ecc.
impianto per il lavaggio gomme automezzi: i mezzi in uscita dai
cantieri transiteranno attraverso tali impianti ripulendo
così
le gomme da residui polverosi o fango eventualmente depositato. Gruppi
elettrogeni: Per la produzione di energia elettrica per i cantieri
industriali. Avranno la loro massima attività nelle fasi
iniziali dei cantieri, nei periodi di punta e in occasione di problemi
con la fornitura esterna.
Impianto per il trattamento delle acque: Vengono trattate le acque
industriali e le acque provenienti dalle gallerie, nonché le
acque di scolo e dilavamento dei piazzali, per poterle poi scaricare
entro i limiti di legge nel reticolo delle acque superficiali.
Dispositivi per stoccaggi vari: Vasche e/o contenitori per materiali di
scarto come oli usati, filtri e stracci imbevuti di oli e grassi
minerali.
4.1.3 Campi base
I campi base costituiscono veri e propri villaggi, concepiti in modo
tale da essere pressoché indipendenti dalle strutture socio-
economiche locali. Per la loro installazione sono state individuate
aree, per quanto possibile, accessibili dalla viabilità
esistente. All'interno di tali cantieri è prevista in genere
l'installazione delle seguenti strutture e dei seguenti impianti (la
presenza di ciascuno di essi andrà ovviamente valutata a
seconda
dei casi specifici):
A. Locali uffici per la Direzione del cantiere, la Direzione Lavori,
Alta Sorveglianza; B. Locali mensa;
C. Locali magazzino;
D. Sale ricreazione;
E. Locali infermeria;
F. Locale di guardiania;
G. Centro sportivo (campo da calcetto/tennis);
H. Alloggi per impiegati ed operai;
I: Servizi: area per la raccolta differenziata dei rifiuti, impianto di
depurazione delle acque scarico (quando non sia possibile l'allaccio
alla rete fognaria pubblica), cabina elettrica, serbatoio per il G.P.L.;
J. Centrale termica;
K. Parcheggi.
Il numero di persone che usufruiscono di detti servizi è
variabile in funzione del numero di cantieri operativi e/o del numero
delle maestranze, che non ha la possibilità a fine turno di
usufruire della propria abitazione. A scopo indicativo, gli impianti e
le attrezzature presenti nel cantiere base dovranno soddisfare i
seguenti requisiti:
• Uffici amministrativi e tecnici: per lo svolgimento delle
attività di contabilità dei lavori e
d'amministrazione,
per le attività di ufficio tecnico e topografia. Gli uffici
dovranno essere sistemati possibilmente all'ingresso dei cantieri, in
posizione defilata rispetto alle aree di produzione.
• Mensa: comprende una parte destinata alla confezione dei
cibi ed
al lavaggio delle stoviglie ed una al consumo dei pasti, è
dimensionata per soddisfare le esigenze di tutti gli addetti al cantiere
•Area residenziale: comprende le aree destinate agli alloggi
del
personale. Tali aree dovranno rispettare i minimi di legge con
particolare riguardo alla funzionalità di utilizzo, alla
sicurezza ed al comfort. Saranno mantenute in condizioni ottimali ed
aggiornate alle necessità di mobilizzo risorse. I
baraccamenti
sono dotati di stanza con posto singolo e relativo bagno.
In generale, oltre alla recinzione princip~é e relativi
ingreessi controllati, si prevedono aree adibite alla
viabilità
dei mezzi e al parcheggio, le aree per la raccolta differenziata dei
rifiuti, cabina elettrica, serbatoio per il G.P.L. Qualora non vi sia
la possibilità di allaccio alla rete fognaria pubblica per
lo
scarico delle acque nere, il cantiere base sarà dotato di
impianto proprio per il trattamento delle proprie acque reflue nere.
È inoltre prevista la realizzazione di reti di raccolta
delle
acque meteoriche e di scolo per i piazzali e la viabilità
interna. Per l'approwigionamento idrico di acqua potabile i campi base
saranno allacciati agli acquedotti esistenti; ove ciò
risulterà possibile, si ricorrerà a fonti
alternative
quali la perforazione di pozzi. E' previsto impianto antincendio
costituito da idranti e manichette complete di lancia alloggiate in
casi metalliche con vetro a rompere.
4.1.3 Cantieri di servizio
I cantieri di servizio contengono aree di deposito o impianti necessari
alla produzione ma che -mancanza di spazi non possono essere installati
all'interno dei cantieri operativi. In taluni casi possono essere di
supporto anche ai cantieri base.
Cantiere di servizio Cravasco (CSL 2)
Tale cantiere conterrà strutture ed impianti finalizzati
alla
costruzione della finestra Cravasco delle gallerie di linea.
Cantiere di servizio Castagnola (CSP 1)
Il cantiere di servizio Castagnola svolge per il cantiere operativo COP
2 funzioni di supporto ; attività all'imbocco, contenendo
strutture ed impianti finalizzati alla costruzione della fine:
Castagnola e della galleria di linea.
4.1.4 Cantieri di armamento
Nei cantieri trovano ubicazione aree per lo stoccaggio di materiali di
armamento: ballast;
traversine ;
rotaie ed altro materiale.
Si prevede inoltre:
ufficio di cantiere con servizi igienici;
aree di parcheggio per i mezzi di trasporto del personale addetto;
cabina ENEL e locale gruppi elettrogeni.
4.1.5 Cantieri Operativi Viabilità
I cantieri operativi viabilità sono aree destinate alla
collocazione di attrezzature necessarie per le lavorazioni inerenti la
viabilità.
4.1.6 Cantieri Tecnologici
Per una descrizione esaustiva, si rimanda agli elaborati specifici.
4.2 SCHEDE CANTIERE
4.2.1 CAMPI BASE LIGURIA
CAMPO BASE C.B.L. 1 - "BORZOLI - METRO GENOVA " INQUADRAMENTO
TERRITORIALE
- Comune : Genova
- Zona: Urbana
- Ubicazione: Il campo base C.B.L.1 risulta ubicato nell'area del ex
cantiere base della nuova metropolitana di Genova. Il campo
è
raggiungibile con la Strada Statale n. 1 fino a via Borzoli. La stessa
S.S. n. 1 collega il campo con il vicino svincolo autostradale A10
"Genova Aeroporto".
- - Superficie occupata: 13.000 mq
DESCRIZIONE GENERALE
Considerato l'andamento variabile del terreno, con quote comprese tra
+73,70 e +82,00 m e l'assenza di interferenze, il campo si
collocherà su differenti livelli, precisamente alle quote
+75,00
+ 81,50, + 82,50 s.l.m
Nel sito trovano ubicazione le strutture funzionali all'alloggiamento
del personale, al refettorio. Per dormitori sono previste due tipologie
di prefabbricati a due piani con stanza singola e relativo bagno: da 40
posti e da 32 posti per tutto il personale operativo ed impiegatizio.
II campo baso sarà dotato di mensa per la distribuzione di
pasti
caldi e di un locale uso club e formazione professionale. In dettaglio
sono previsti le seguenti strutture dormitori, mensa, club e formazione
professionale, guardiania, magazzino, cabina elettrica.
CARATTERISTICHE AMBIENTALI
Trattamento delle acque: le acque nere saranno convogliate, tramite
apposita rete fognaria al collettore comunale esistente.
Allaccio fognario : è prevista la realizzazione di 200 ml di
un
tratto fognario che si allaccera' alla rete comunale in corrispondenze
della intersezione tra la strada principale e l'ingresso de cantiere.
Allaccio idrico: è prevista la realizzazione di circa 200 ml
di
tubazione in PEAD per l'allaccio alla rete esistente (acquedotto De
Ferrari Galliera) in corrispondenza della intersezione tra Ia strada
principale e l'ingresso del cantiere.
CARATTERISTICHE TECNICHE
DESCRIZIONEmqN.Posti/ Capacità
DORMITORI A DUE PIANI(superficie totale piani)7.320400
MENSA890252
PARCHEGGI1.471107
LOCALI SERVIZI800-
VIABILITA' ED AREE VERDI5.858-
CLUB221-
GUARDIANIA9-
MAGAZZINO91-
POTENZA RICHIESTA AL FORNITORE DI-750 kW
ENERGIA ELETTRICA
ACQUA POTABILE-40 mc/g
RIFIUTI SOLIDI URBANI-400 kg/g
SCARICO ACQUE NERE-32 mc/g
ACQUE DI PRIMA PIOGGIA-40 mc/g
SUPERFICIE TOTALE CANTIERE BASE13.000-
POSTI LETTO DISPONIBILI-400
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